Cambio automatico modalità Mini Cabrio

Cambio automatico modalità Mini Cabrio

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Cambio automatico Mini Cabrio: scopri le varie modalità di cambio offerte in commercio dall’azienda automobilistica inglese

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Cambio automatico modalità Mini Cabrio, tutto quello che c’è da sapere: info, caratteristiche tecniche e le varie modalità di cambio automatico proposte in commercio dalla casa automobilistica inglese. Ecco alcune modalità cambio disponibili in commercio…

Mini Driving Modes

Condizione fondamentale per poter scegliere tra varie modalità di cambio automatico all’interno della vostra Mini Cabrio è necessario installare l’optional MINI Driving Modes. Si tratta di un moderno sistema pensato appositamente per consentire all’automobilista di essere libero di scegliere come guidare la propria Mini. Il conducente, infatti, potrà valutare liberamente il suo stile di guida e inserire così la modalità di cambio prescelta andando a smuovere una pratica manopola installata tra la base della leva del cambio o nei pressi del settore di marcia. Una volta installato il Mini Driving Mode il conducente potrà scegliere tra diverse modalità di cambio: Green, Mid oppure Sport. Naturalmente in base alla modalità di guida prescelta la Mini avrà un determinato comportamento di guida e relativi consumi che andranno a giocare un ruolo importante sull’acceleratore e sullo sterzo.

Modalità green o sport

Il motore della Mini Cabrio è molto elastico e permette al conducente di poter scegliere varie modalità di guida. Una delle modalità più diffuse è sicuramente la Green che risulta tra le più utilizzate in città per una questione di efficienza e consumi minori. Se, invece, volete guidare e vivere un’esperienza davvero unica allora potete valutare  la possibilità di inserire la modalità Sport. In questo caso vedrete che lo sterzo diventerà leggermente più solido per consentire una serie di optional tecnici. Una volta inserita la modalità sport si andranno così ad irrigidire le sospensioni elettroniche e come conseguenza va ad aumentare la velocità dei passaggi di marcia del cambio.
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