Carrozzieri e Centri Stile al Salone dell’Auto di Torino

Carrozzieri e Centri Stile al Salone dell’Auto di Torino

Carrozzieri e Centri Stile al Salone dell’Auto di Torino

Carrozzieri e Centri Stile eleggono il Salone dell’Auto di Torino quale passerella privilegiata delle loro novità. Anteprime mondiali dello stile italiano

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Sin dalla prima edizione, il Salone dell’Auto di Torino ha avuto un particolare occhio di riguardo per le creazioni di Carrozzieri e Centri Stili. L’area dedicata ai prototipi, alle auto da sogno proposte dai designer quest’anno è particolarmente ricca. Il nostro tour continua ammirando quanto di meglio è in grado di proporre lo stile italiano

Grandi stilisti e nuove proposte

Si inizia con Pininfarina che ha portato a Torino la H2Speed e Gran Lusso Coupé. Si prosegue con l’anteprima italiana di Italdesign GTZero. I.De.A Institute propone due elettriche: E Legante ed E Voluzione in anteprima mondiale. Cecomp la supercar Vulcano Titanium, alla quale risponde Mole Automobiles con le anteprime mondiali Valentino (one off su base Tesla Model S P90D) e Luce. Skorpion Engineering Studiotorino Porsche Moncenisio. C’è anche la Lykan di Fast and Furious 7 di W Motors. E poi le due anteprime mondiali Asfanè di Frangivento e Genesi di Model5. Si prosegue con la primizia di IED Torino che insieme a Quattroruote presenta l’anteprima nazionale Shiwa affianco a Syrma. Infine il Centro Stile Ferrari espone la F12tdf.

La Lancia D50 di Villoresi

A rappresentare le vetture storiche ci pensa ACI Torino che mette in mostra la leggendaria Lancia D50 che vinse nel 1952 con Villoresi e poi nel 1955 con Ascari il Gran Premio del Valentino, che si è corso su questi viali dal 1935 al 1955. Scendendo verso lo splendido giardino roccioso s’incontrano Politecnico Torino con i prototipi di Squadra Corse Diana e Team H20Polito, Face2Face, le prime due vetture elettriche prodotte, agli inizi del secolo scorso, ed esposte dal Museo dell’Auto di Torino e la pedana di Pirelli con la sua showcar di Formula 1.

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